22 april 2005
Zo, vandaag was het dan zover, de volgende mijlpaal in de PPL-opleiding (wat mij betreft dan): de eerste solo overlandvlucht. En wel van Teuge naar Leystad en terug. Niet om te zeggen, oh oh, wat is dat ver en moeilijk, maar toch, de eerste keer moet de eerste keer zijn. Nadat ik de vlucht terdege voorbereid had (met dank aan de nieuwe site www.ais-netherlands.nl voor de kaarten van de vliegvelden had ik speciaal begin deze week al deze dag uitgekozen vanwege het voorspelde mooie weer. En inderdaad, stralend weer, 15 graden, bijna geen wind en goed zicht, het kan erger!
De route die ik uitgezet was de volgende:
Opstijgen vanaf baan 09, klimmen naar 717 voet en bij de rand van het circuit 45 graden naar links draaien en doorklimmen naar 1200 voet. Vervolgens koersje west om naar de afslag Vaassen te vliegen op de A50. Er was wat verwarring of dit de goede afslag was (achteraf wel gelukkig). Vervolgens over de A28 bij Nunspeet, richting de Vogelweg in de Flevopolder naar Sierra en dan het circuit in voor baan 05.
Dit ging eigenlijk zonder veel problemen. Rakelings ten zuiden van het schietgebied Oldenbroek langs kwam ik inderdaad op de juiste plek uit. Een nette landing complementeerde het verhaal.
Tijd voor koffie en de terugreis nog even doornemen. Na de koffie even wat foto's genomen op het platform (bewijsmateriaal haha) en iemand uit een Duits vliegtuig die overigens prima Nederlands sprak was zo vriendelijk mij te vereeuwigen met de GEO op de achtergrond.
De terugreis:
Opstijgen vanaf de 05, doorklimmen tot 688 voet, rechtsaf het crosswindleg op en halverwege onder een hoek van 45 graden eruit. Vervolgens langs de hoogspanningskabels om tussen Harderwijk en Nunspeet door te vliegen op koersje 120. De hele tijd zag ik iets ongelofelijk glimmends in de verte. Achteraf bleek dit een hoge flat in Apeldoorn te zijn die door de zon volop beschenen werd. Precies bij Teuge kwam ik boven de A50 uit, richting knooppunt Beekbergen, met een flauwe linkerbocht dalen naar 700 voet en bij Sierra het circuit in voor baan 09. Nog even 2 touch&go's gemaakt en toen was het wel mooi geweest, een prachtige vliegdag was helaas voorbij. Maar, morgen komt er weer een dag die zo mooi is, het kan niet op!
Even nog wat plaatjes:
De gevolgde route op de heenweg (op de terug de GPS vergeten aan te zetten, stomstomstomstom!!!:-) Ik heb trouwens geen idee waar de enorme 'deuk' in het hoogteprofiel vandaan komt, ik heb toch echt niet 2 voet boven het Veluwemeer gevlogen?!?!?!?
Prachtig meertje op de Veluwe:
De aardige meneer die een foto van mij maakte:
De bewuste foto:
Een grote zandverstuiving met op de voorgrond de A28.
De kassen op de grens van het downwind- en baseleg voor Teuge runway 09.
De route die ik uitgezet was de volgende:
Opstijgen vanaf baan 09, klimmen naar 717 voet en bij de rand van het circuit 45 graden naar links draaien en doorklimmen naar 1200 voet. Vervolgens koersje west om naar de afslag Vaassen te vliegen op de A50. Er was wat verwarring of dit de goede afslag was (achteraf wel gelukkig). Vervolgens over de A28 bij Nunspeet, richting de Vogelweg in de Flevopolder naar Sierra en dan het circuit in voor baan 05.
Dit ging eigenlijk zonder veel problemen. Rakelings ten zuiden van het schietgebied Oldenbroek langs kwam ik inderdaad op de juiste plek uit. Een nette landing complementeerde het verhaal.
Tijd voor koffie en de terugreis nog even doornemen. Na de koffie even wat foto's genomen op het platform (bewijsmateriaal haha) en iemand uit een Duits vliegtuig die overigens prima Nederlands sprak was zo vriendelijk mij te vereeuwigen met de GEO op de achtergrond.
De terugreis:
Opstijgen vanaf de 05, doorklimmen tot 688 voet, rechtsaf het crosswindleg op en halverwege onder een hoek van 45 graden eruit. Vervolgens langs de hoogspanningskabels om tussen Harderwijk en Nunspeet door te vliegen op koersje 120. De hele tijd zag ik iets ongelofelijk glimmends in de verte. Achteraf bleek dit een hoge flat in Apeldoorn te zijn die door de zon volop beschenen werd. Precies bij Teuge kwam ik boven de A50 uit, richting knooppunt Beekbergen, met een flauwe linkerbocht dalen naar 700 voet en bij Sierra het circuit in voor baan 09. Nog even 2 touch&go's gemaakt en toen was het wel mooi geweest, een prachtige vliegdag was helaas voorbij. Maar, morgen komt er weer een dag die zo mooi is, het kan niet op!
Even nog wat plaatjes:
De gevolgde route op de heenweg (op de terug de GPS vergeten aan te zetten, stomstomstomstom!!!:-) Ik heb trouwens geen idee waar de enorme 'deuk' in het hoogteprofiel vandaan komt, ik heb toch echt niet 2 voet boven het Veluwemeer gevlogen?!?!?!?
Prachtig meertje op de Veluwe:
De aardige meneer die een foto van mij maakte:
De bewuste foto:
Een grote zandverstuiving met op de voorgrond de A28.
De kassen op de grens van het downwind- en baseleg voor Teuge runway 09.
Comments:
Een reactie posten
